Каков работен притисок треба да размислите за хидрауличен цилиндар за камион за ѓубре?

Наведување аХидрауличен цилиндар за камион за ѓубресамо со помош и мозочен удар е честа грешка при набавката. Работниот притисок ја одредува силата што може да ја произведе цилиндерот, дебелината на ѕидот и дијаметарот на шипката потребни за да се содржи таа сила, пакетот за заптивки што го одржува системот без протекување и животниот век на замор на цевката и заварите. Цилиндар кој е оценет за 160 бари, но инсталиран во систем од 250 бари, нема да пропадне на првиот циклус. Ќе го помине почетниот тест, ќе влезе во сервис, а потоа ќе пропадне поради замор, истиснување на заптивките или свиткување на шипката во точка која е тешко да се предвиди и скапа за поправка. Правилниот пристап е да се започне со притисокот во системот, потоа да се примени максималниот притисок за примена, а потоа да се избере цилиндар чиј номинален притисок, тест притисок и притисок на пукање ја обезбедуваат потребната маржа.

Овој водич е напишан за тимови за набавки кои набавуваат хидраулични цилиндри за камиони за ѓубре за тела за собирање отпад, задни натоварувачи, предни натоварувачи, странични натоварувачи и механизми за набивање. Објаснува како да се прочита притисокот во системот, како да се земе предвид максималниот притисок, како да се преведат тие вредности во спецификација на цилиндарот и како да се потврди рејтингот на притисокот на добавувачот пред да се направи нарачка. Содржината е организирана околу прашањата што купувачот треба да ги постави и ги вклучува параметрите на производот и документацијата што треба да ги обезбеди доверливиот добавувач. Нашата фабрика воRaydafon Technology Group Co., Limitedпроизведува хидраулични цилиндри за камиони за ѓубре за опрема за отпад, а упатството подолу ги одразува инженерските и проверките за набавки што ги применуваме на производите што ги снабдуваме.

Содржина

• 1. Како го читате притисокот на системот пред да изберете цилиндар?
• 2. Зошто максималниот притисок е важен повеќе од номиналниот притисок?
• 3. Какви оценки за притисок треба да носи хидрауличниот цилиндар на камионот за ѓубре?
• 4. Како оперативниот притисок го менува внатрешниот дизајн на цилиндерот?
• 5. Што треба да потврди набавката пред да нарачате?
• 6. Често поставувани прашања (ЧПП)
• 7. Заклучок

1. Како го читате притисокот на системот пред да изберете цилиндар?

Првиот чекор е да го прочитате хидрауличниот систем на камионот за ѓубре, а не каталогот на цилиндрите. Притисокот на системот го поставуваат пумпата и релјефниот вентил, а тоа е максималниот притисок што цилиндерот може да го види при нормална работа. На камион за отпад, главниот хидрауличен систем често работи во опсег од 160 до 250 бари, при што поставката на вентилот за ослободување ја дефинира горната граница. Цилиндерот мора да биде оценет барем за поставувањето на релјефниот вентил, бидејќи релјефниот вентил е компонентата што го штити системот од прекумерен притисок. Ако цилиндерот е оценет под релјефната поставка, релјефниот вентил нема да го заштити.

Редоследот на одлуки подолу опишува како купувачот треба да го прочита системот и да го преведе во барање за цилиндри.

• Чекор 1 — Потврдете ја поставката на вентилот за ослободување.Прочитајте ја хидрауличната шема и ознаката на релјефниот вентил. Поставката за олеснување е највисокиот притисок што системот треба да го достигне при нормална работа.
• Чекор 2 - Идентификувајте ја функцијата на цилиндерот.Цилиндарот за подигање, цилиндарот за набивање, цилиндарот на задната врата и цилиндарот за истиснување може да видат различни профили на притисок. Функцијата го одредува максималниот притисок и работниот циклус.
• Чекор 3 — Потврдете го притисокот на пумпата.Максималниот притисок на пумпата не треба да ја надминува поставката за олеснување. Ако пумпата може да произведе поголем притисок, релјефниот вентил е ограничувачка компонента и мора да се потврди.
• Чекор 4 - Прегледајте го циклусот на апликација.Цилиндарот што држи оптоварено тело под притисок долги периоди има поинаква должност од цилиндарот што тера постојано. Должноста влијае на изборот на пломбите и на животниот век на замор.
• Чекор 5 - Споредете со номинацијата на цилиндрите.Номиналниот притисок на цилиндерот треба да биде еднаков или поголем од релјефното поставување, со маргина за скокови на притисок.

Табелата подолу претставува типична карта на притисок за хидраулични функции на камионот за отпадоци.

Во Raydafon, ги прашуваме нашите клиенти за поставувањето на вентилот за ослободување и максималниот притисок на апликацијата пред да препорачаме хидрауличен цилиндар за камион за ѓубре. Ние не избираме цилиндар од општата табела за притисок. Ние го совпаѓаме рејтингот на цилиндарот со системот и ја документираме претпоставката во цитатот. Целта е да се избегне цилиндар кој е технички во рамките на спецификацијата, но оперативно маргинален.

За купувачот, отчитувањето на притисокот во системот е основата на спецификацијата. Добавувачот што ги прифаќа поставките за олеснување и максималниот притисок како влезови е снабдувач што ја разбира апликацијата. Добавувачот што бара само дупка и мозочен удар е снабдувач што може да му го препушти ризикот од притисок на купувачот.

2. Зошто максималниот притисок е важен повеќе од номиналниот притисок?

Врвниот притисок е важен повеќе од номиналниот притисок бидејќи структурните и запечатувачките граници на цилиндерот се тестираат според врвот, а не според просекот. Хидрауличниот систем на камионот за отпадоци доживува скокови на притисокот кога циклусот на набивање ќе достигне силно запирање, кога кревањето на каросеријата започнува против целосно оптоварување или кога задната врата се затвора од пречка. Овие шила може да ја надминат поставката на релјефниот вентил за кратки периоди бидејќи вентилот за ослободување има време на одговор и затоа што хидрауличната течност не е совршено некомпресибилна. Цилиндерот мора да може да ги издржи овие врвови без трајна деформација, истиснување на заптивките или пукање на заварот.

Профилот на притисок подолу ги опишува четирите нивоа на притисок што купувачот треба да ги разликува кога одредува цилиндар.

• Номинален притисок во системот:Нормален работен притисок за време на постојан удар. Тоа е притисокот што цилиндерот го гледа поголемиот дел од времето.
• Поставување на вентилот за ослободување:Притисокот при кој релјефниот вентил почнува да се отвора. Тоа е предвидениот максимум за нормална работа, но не е моментална граница.
• Врвен притисок:Краткотраен скок на притисокот што се јавува при тешко запирање, ненадејно оптоварување или затворање на вентилот. Може да ја надмине поставката за олеснување за 10% до 30%.
• Тест притисок:Притисокот што се користи во фабричкиот доказ тест, обично 1,5 пати поголем од номиналниот притисок. Го потврдува структурниот интегритет на цилиндерот.

Табелата подолу покажува како четирите нивоа на притисок се поврзани со номинацијата на цилиндерот и безбедносната маржа.

Во нашата фабрика, ги оценуваме нашите хидраулични цилиндри за камиони за ѓубре според максималниот притисок на апликацијата, а не според номиналниот притисок. Ние ја потврдуваме дебелината на ѕидот на цевката, дијаметарот на шипката, големината на заварот и пакетот за заптивка во однос на максималниот притисок и притисокот за тестирање. Целта е да се обезбеди цилиндар кој ќе ги преживее шила што се појавуваат при вистинско собирање отпад, а не само притисокот во стабилна состојба во каталогот.

За купувачот, максималниот притисок треба да биде наведен во нарачката. Добавувачот што го оценува цилиндерот само за номиналниот притисок е снабдувач кој не ја земал предвид реалноста на примената. Добавувачот кој бара врвен притисок и работниот циклус е снабдувач кој дизајнира за теренот.

3. Какви оценки за притисок треба да носи хидрауличниот цилиндар на камионот за ѓубре?

Хидрауличниот цилиндар за камион за ѓубре треба да има три оценки за притисок: номинален притисок, тест притисок и притисок на пукање. Номиналниот притисок е притисокот при кој цилиндерот може да работи континуирано без да го надмине дизајнерскиот стрес. Тестниот притисок е притисокот што се користи во фабричкиот тест, обично 1,5 пати поголем од номиналниот притисок и не смее да предизвика трајна деформација. Притисокот на пукање е притисокот при кој цилиндерот катастрофално би откажал и треба да биде најмалку 2,5 до 3 пати поголем од номиналниот притисок за безбедносна маргина. Табелата подолу претставува типичен сет на рејтинг за цилиндар за камион за отпад.

Номиналниот притисок треба да се избере според поставката на вентилот за ослободување и максималниот притисок. Ако релјефниот вентил е поставен на 250 бари и максималниот притисок може да достигне 300 бари, цилиндерот означен на 250 бари е маргинален. Цилиндар оценет на 300 бари или повисоко ја обезбедува маржата потребна за врвот. Тестниот притисок и притисокот на пукање потоа потврдуваат дека цилиндерот може да го преживее тестот за доказ и неочекуваното преоптоварување.

Во Raydafon Technology Group Co., Limited, го обезбедуваме номиналниот притисок, притисокот за тестирање и притисокот на пукање за секој хидрауличен цилиндар на камион за ѓубре што го снабдуваме. Ние, исто така, обезбедуваме извештај за доказ за тестирање и пресметка на дизајнот на барање. Целта е да им се даде на купувачите комплетен сет на рејтинг на притисок, а не една бројка што е тешко да се протолкува.

За купувачот, сетот за рејтинг на притисок треба да се спореди меѓу добавувачите. Добавувачот кој обезбедува само номинален притисок ви дава помалку информации од добавувачот што обезбедува оценки за тестирање и рафал. Споредбата треба да го вклучи и додатокот за врвен притисок, бидејќи врвот е она што цилиндерот всушност ќе го доживее при сервисирање.

4. Како оперативниот притисок го менува внатрешниот дизајн на цилиндерот?

Работниот притисок го менува внатрешниот дизајн на цилиндерот бидејќи притисокот ја одредува дебелината на ѕидот, дијаметарот на шипката, големината на заварот, типот на заптивката и степенот на материјалот. Цилиндар со 160 бари и цилиндар со 300 бари може да изгледаат слично однадвор, но внатрешниот дизајн е различен. Цилиндарот со поголем притисок користи подебел барел, поголема прачка, поцврста завршна капа и заптивка со резервни прстени за да се спречи истиснување. Табелата подолу ги сумира дизајнерските промени кои го придружуваат зголемувањето на работниот притисок.

Пакетот за заптивки е компонентата што највидливо се менува со притисок. На 160 бари, може да биде доволна една полиуретанска заптивка со бришач. На 300 бари, заптивката мора да биде поддржана со резервен прстен за да се спречи истиснување во празнината. Материјалот за резервниот прстен и геометријата на заптивката мора да бидат избрани според притисокот и температурата. Пакетот за заптивки што е адекватен при низок притисок ќе пропадне при висок притисок преку истиснување, а дефектот ќе се појави како истекување што е тешко да се дијагностицира.

Во нашата фабрика, го избираме пакетот за буре, прачка, заварување и заптивка наспроти номиналниот притисок и максималниот притисок на апликацијата. Не користиме единствен дизајн за сите класи на притисок. Целта е да се обезбеди хидрауличен цилиндар за камион за ѓубре кој е дизајниран за притисокот што тој всушност ќе го види, а не намалена верзија на дизајн со поголем притисок или надградена верзија на дизајн со помал притисок.

За купувачот, внатрешните промени во дизајнот се причина да се побара пресметка на дизајнот и спецификација на пломбата. Добавувачот што може да објасни зошто ѕидот на бурето и пакетот за заптивки се соодветни за притисокот е добавувач што го дизајнирал цилиндерот. Добавувачот кој обезбедува само страница со каталог е добавувач кој можеби се потпира на генерички дизајн.

5. Што треба да потврди набавката пред да нарачате?

Набавката треба да ги потврди барањата за притисок, номинацијата на цилиндерот, пресметката на дизајнот и документацијата за тестирање пред да се направи нарачка. Списокот за проверка подолу ги дава чекорите за верификација за хидрауличен цилиндар за камион за ѓубре.

Во Raydafon Technology Group Co., Limited, ги обезбедуваме овие документи за хидрауличните цилиндри за камиони за ѓубре што ги снабдуваме. Ние, исто така, го разгледуваме притисокот на апликацијата со клиентот пред да се потврди нарачката, така што рејтингот на цилиндерот се совпаѓа со системот наместо да биде избран од генеричка табела. Целта е да се направи спецификацијата на притисокот да се следи од поставката на вентилот за ослободување до извештајот за фабрички тест.

За купувачот, верификацијата треба да вклучи и преглед на опремата за тестирање притисок на добавувачот и калибрација на мерачите за тестирање. Извештајот за доказ за тестирање е значаен само ако опремата за тестирање е калибрирана и ако постапката за тестирање е документирана. Добавувач кој обезбедува извештај за тестирање без запис за калибрација е снабдувач кој обезбедува нецелосни докази.

6. Често поставувани прашања (ЧПП)

Прашање 1: Која е разликата помеѓу работниот притисок и номиналниот притисок на хидрауличен цилиндар?

Одговор: Работниот притисок е притисокот што цилиндерот го гледа во апликацијата, поставен од пумпата и вентилот за ослободување. Номиналниот притисок е притисокот при кој цилиндерот е дизајниран да работи континуирано без да го надмине неговиот дизајнерски стрес. Номиналниот притисок треба да биде еднаков или поголем од работниот притисок и треба да ги земе предвид врвните скокови на притисокот што се случуваат при сервисирање. Цилиндар оценет под работен притисок е цилиндар што се користи надвор од неговата дизајнерска граница.

Прашање 2: Зошто е важен максималниот притисок ако вентилот за ослободување е правилно поставен?

Одговор: Релјефниот вентил има време на одзив, а хидрауличната течност не е совршено некомпресибилна, така што кратките скокови на притисокот може да ја надминат поставката за олеснување кога цилиндерот ќе достигне тешко запирање или ќе наиде на ненадејно оптоварување. Врвниот притисок може да биде 10% до 30% над релјефната поставка. Цилиндерот мора да биде оценет за врвот, а не само за поставувањето на релјефот, за да се избегне трајна деформација, истиснување на заптивките и замор на заварот.

Прашање 3: Дали повисокиот работен притисок е секогаш подобар за хидрауличен цилиндар на камион за ѓубре?

Одговор: Повисок притисок овозможува помал цилиндар да ја произведе истата сила, што може да ја намали тежината и цената. Но, повисокиот притисок исто така го зголемува стресот на бурето, шипката, заптивките и заварите и бара потежок и поскап дизајн. Точниот притисок е оној што го задоволува барањето за сила со соодветна безбедносна маргина, а не со највисок притисок што може да го произведе пумпата.

Прашање 4: Како да потврдам дека цилиндерот на добавувачот е оценет за притисокот на мојот систем?

Одговор: Побарајте го номиналниот притисок, испитниот притисок и притисокот на пукање и споредете ги со поставката на вентилот за ослободување и максималниот притисок на апликацијата. Побарајте ја дизајнерската пресметка за ѕидот на цевката, свиткувањето на шипката и јачината на заварот и потврдете дека го користи максималниот притисок како влез. Побарајте го извештајот од доказниот тест и записот за калибрација за мерачите за тестирање. Добавувачот што ја обезбедува оваа документација е снабдувач што може да го поддржи барањето за притисок.

Прашање 5: Што се случува ако инсталирам цилиндар со помал притисок од оној што го бара системот?

Одговор: Цилиндар со помал рејтинг на притисок може да го помине првичниот тест и да стапи во употреба, но ќе работи надвор од неговата дизајнерска граница. Веројатните начини на неуспех се истиснување на заптивките, деформација на цевката, пукање на заварот и свиткување на прачка. Неуспехот може да се случи за време на настан со врвен притисок, што е точно кога е потребен цилиндерот. Резултатот може да биде хидраулично истекување, губење на функцијата и безбедносен ризик. Цилиндерот секогаш треба да биде оценет за барем максималниот притисок на системот.

7. Заклучок

Изборот на работен притисок за хидрауличен цилиндар за камион за ѓубре е низа, а не единствен избор. Прочитајте ја поставката на вентилот за ослободување, идентификувајте го максималниот притисок на апликацијата, изберете цилиндар чиј номинален притисок го надминува врвот, потврдете го тестниот притисок и маргините на притисокот на пукање и потврдете го внатрешниот дизајн и документацијата. Цилиндарот што е оценет само за номиналниот притисок може да го помине првиот тест, но да не успее во употреба. Цилиндарот што е оценет за максималниот притисок и поддржан од проектна пресметка и извештај за доказ за тестирање е цилиндар на кој може да се потпрете при собирањето отпад. Нашата фабрика во Raydafon Technology Group Co., Limited произведува хидраулични цилиндри за камиони за ѓубре со оценки за притисок што одговараат на апликацијата, а ние ја обезбедуваме дизајнот и документацијата за тестирање што им е потребна на купувачите за да го потврдат изборот. Ако набавите цилиндар за камион за отпадоци, контактирајте со нашиот тим за да разговарате за притисокот во системот и за максималниот притисок на вашата апликација.

Контактирајте ја Raydafon Technology Group Co.,Limited денесда разговарате за вашите барања за хидрауличен цилиндар на камион за отпад и да побарате оцена за притисок, пресметка на дизајнот и документација за доказ за тестирање за вашата апликација.