Кои се видовите на Bevel Gears и нивните принципи на пренос?

Кога две главни вратила се непаралелни, преносот на запченикот меѓу нив се нарекува пренос на запченик со пресечна оска, или пренос на запченик со запченик.Коси запченицисе преносни компоненти дизајнирани специјално за пренос помеѓу пресекните вратила. Должините и формите на нивните заби се разликуваат, вклучувајќи ги и свитливите, спиралните и во облик на лак. Правите коси запчаници привлекоа значително внимание поради нивниот широк опсег на примени. Иако запчениците со спирален откос некогаш беа помалку популарни поради тешкотиите во обработката, тие сега постепено се заменуваат со спирални запченици со коси. Иако спиралните коси запченици бараат специјализирани машински алати, тие нудат непречен пренос и голем капацитет за оптоварување, што ги прави широко користени во апликации како што се автомобили, трактори и машини за ископ на јаглен.

Директни запченици со коси

Меѓу многуте видови накоси запченици, директните запченици, со нивниот едноставен профил на забите и одличните перформанси на менувачот, станаа клучни компоненти во многу механички системи. Сепак, овој тип на пренос страда од слаба оперативна мазност и генерално е погоден за просечни брзини на чекорот помали од 5 m/s. Тие исто така имаат релативно мала носивост. Сепак, нивната леснотија на производство ги прави широко користени.

Спирални запчаници со коси

Кога главните вратила се вкрстуваат и не се паралелни, преносот на запченикот што се користи се нарекува запчан пренос со спирален конус. Овој метод на пренос е широко користен во автомобилската, воздушната и другите области и е од големо значење за подобрување на перформансите и ефикасноста на механичките системи.

Запчаници со заоблен лак со кружен лак

Исто така познат како пренос на запченик со спирален откос, тие се карактеризираат со спирално спојување на забите, карактеристично за прогресивен контакт и голем сооднос на преклопување, што резултира со мазен пренос, низок шум и голема носивост. Минималниот број на заби може да биде дури 5, што овозможува поголеми преносни односи и помали димензии на механизмот. Споделувајќи многу сличности со цилиндричниот менувач, менувачот со заоблен лак со кружен лак постигнува ефикасен пренос преку чисто тркалање на конусот на чекорот, правејќи го преносот помеѓу брзините помазен и обезбедувајќи непречен и ефикасен пренос.

Следната табела може да ви помогне дополнително да ги разберете овие триКоси опремаметоди на пренос.Рејдафонви посакува добредојде да ги купите.